看技术，应该可以，不过要技术超高的人才可以
被回答了...把2个人的 起来就对....另外有个问题~就是战斗无人机的容量是的同的~有小型 中型和重型,可能以后也会有其他型号吧.~
在远洋航空一般学习内容包括：无人机相关法律法规，无人机定义和分类，无人机的结构组成，飞行原理，航空气象等。目前无人机培训的价格差距比较大，从6000多到三四万不等，当然对应提供的培训内容也肯定不同了。
如果只是为了拿证，短期的培训就可以，费用一万以内；
如果也要学习无人机的组装、维修以及人员密集区域的高难度作业的话，肯定也会有额外的费用。
其实无人机驾驶证和汽车驾照一样，有2000元的速成班，有五六千的保过班，所以要根据自身的情况选择合适自己的培训学校。有驾照的不一定会开车，不一定能找到司机的工作，这个道理好明白吧。
如果你以后是想从事无人机应用行业的岗位，建议先去了解一下企业对飞手的要求，一般植保行业、电力系统的飞行要求低一些，会飞会修即可；一些摄影单位的要求就高一点了，飞行环境比较复杂，需要有过硬的经验。
学习时间也与学时学费挂钩，拿证的班一般半个多月就结束了，如果要全面的学习组装、维修、制图甚至机长班，少说也要近两个月时间。
祝您可以早日拿到证，早日可以在无人机行业就业！
无人机培训的地方现在越来越多了，看你想学哪种机型了。如果是7公斤以上的无人机，则要找有AOPA（中国航空器拥有者及驾驶员协会）认证过的机构，操作小点的无人机不用考证就能飞。建议楼主到Astar的5s销售服务店，想学7公斤以下的无人机可以5999买个无人机还送课程。学7公斤以上也可以找他们，Astar跟云天世纪有合作，云天世纪提供AOPA正规培训您好，参加培训班学习或者自学，诸如云南于近期举办了首期无人机上岗培训，云南俊鹰航空科技承办，具体学习45天就可成为无人机航拍飞手，还有陆续的第二期和第三期等。目前只有深圳才有无人机驾驶员培训机构。8月6日下午，深圳20多名无人机驾驶员，通过aopa(中国航空器拥有者及驾驶员协会)的认证考试拿到无人机“驾驶证”，成为深圳首批拿到资格证的无人机驾驶员目前全国对无人机驾驶员、机长的需求量大约在10万左右，但是真正符合资质的可能不到700人。”深圳华越无人机旗下教育培训公司中科大智总经理刘跃平说，中科大智同时也是深圳唯一一所具有中国aopa培训资质的单位。
2013年11月，中国民用航空局发布了《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》的咨询通告，规定了民用无人机驾驶员管理方法和程序。次年4月，民航局授权中国航空器拥有者及驾驶员协会(中国aopa)，负责视距内运行的空机重量大于7千克，及隔离空域内超视距运行的无人机驾驶员资质的管理。
而根据中国与无人机管理相关的部门出台的系列文件，对目前无人机市场进行约束和管控的规定是，在中国境内凡起飞重量大于7千克，飞行高度120米以上，飞行距离500米以外，三者满足其一，无人机操作员必须持有经aopa考试合格后核发的无人机驾照，方有资格飞行。并且在飞行前，驾驶员还需将飞行任务计划上报当地空管部门，申请飞行空域。
中国aopa成立于2004年8月，是民航局主管的全国性行业协会，也是国际航空器拥有者及驾驶员协会(iaopa)的国家会员，同时还是中国(包括香港、澳门和台湾)的唯一合法代表。这也就意味着，此次颁发的aopa驾照，除在中国得到官方认可外，在全世界都是通用的。
